常见的故障

　　 电机过载润滑油使用时间过长，或天气较冷，未开加热器使油温过低，造成油质太稠，油泵电机运行时，容易出现过载。巡检人员要经常检查油站油质情况，定期更换润滑油；在气温较低时，开主机前，先手动开加热器一段时间， 或停主机设备，不停 低压泵。
　　油位过低或过高，信号报警油系统泄露或油系统漏水，使油位降低或升高，到报警位，系统发出声光报警信号。
　　出口油压低升不高可能是由于出油管太粗，出油口阀门开度大，使油压生不上去，备用泵容易频繁启动，需要在设备运行前调整好出油管阀门开度，使出油压力在正常范围内；或是因为 系统泄露，造成油压升不到正常压力。
　　油温过高可能是冷却器工作不正常，起不到冷却作用；或油站停止时加热器开的时间太长，而巡检人员容易把电气控制柜。温度表显示的数据认为是油箱中油温，其实为出油口温度，在开加热器时，要把 开启以使润滑油循环。

　　温度表数据显示变化幅度过大可能是测温元件已损坏，或是接线端子松动，在 运行震动中，造成温度表显示数据大范围频繁跳动。检查测温元件好坏和油箱上的温度控制器和电气控制柜温度表的接线牢固性以及温度表是否已损坏。

小编：ZiYu